B-85OFFSHORE
Team B-85
Säsongens spjutspetsekipage i 3B. Max och Joel satsar på pallplats i nationella offshore-cuppen.
RBR · Våra team
Roster · säsong 2026
Race-numren
som gäller.
Här är teamen som kör under RBR-flagg. Bilder uppdateras under säsongen.
Gren · 01
Offshore
A-73OFFSHORE
Team A-73
Klassiskt RBR-nummer, byggt på decenniers offshore-erfarenhet.
B-32OFFSHORE
Team B-32
Nyligen återstartat ekipage. Säsong 2026 är tillbaka-på-vattnet-året.
B-62OFFSHORE
Team B-62
Erfaret 3B-team som kör hela offshorecupen.
C-68OFFSHORE
Team C-68
C-klass offshore, lugnare tempo men full tävlingskaraktär.
Gren · 02
Rundbana
80RUNDBANA
Team 80
Rundbanans systerprojekt till B-85 — samma förare, kortare bana, högre puls.
↺ samma förare som B-85Vad betyder klasserna?
Race-numret med bokstav framför är offshore (3A, 3B, …). Bara siffror är rundbana. Här är de vanligaste klasserna:
- Offshore 3A
- Internationell enskrovsklass, båtar upp till ~20 fot, ofta stegbotten + 115 hk.
- Offshore 3B
- Internationell flerskrovsklass (katamaraner) med 115 hk miljömotorer.
- Offshore 3J
- Junior-klass anpassad för yngre och mer mogna ungdomar.
- X-CAT
- Toppklass i Offshore 3, internationell serie (Dubai m.fl.).
- V24
- One-design 24-fots enskrov, alla med Volvo Penta 5,7 L.
- V-450
- Enskrov med upp till 450 hk in- eller utombordare.
- W-150
- Flerskrov / vingbåtar, upp till 150 hk utombordare.
- Classic Offshore
- Äldre tävlingsbåtar, fartbegränsning ofta 60 knop. Gemenskap + historia.
- Rundbana
- Sluten bana 1000–1800 m, sololförare, 3–4 heat per tävling.
- GT15
- Rundbana — små enskrovsbåtar med 15 hk. Junior- och insteg-klass.
- GT30
- Rundbana — samma båt som GT15 fast med 30 hk. Snabbare insteg, mer fart.
- F4
- Rundbana — cockpit-båtar med 60 hk. Mellanklass med riktig race-känsla.
- F2
- Rundbana — cockpit med 200 hk. Samma motorer som offshore 3C.
- F1 · F1H2O
- Toppen av båtracing. Världsserien F1H2O — det snabbaste på sluten bana.
02
Föraren bakom numret
Två förare,
Två förare,
en båt.
I offshore är ett team alltid två: föraren som hanterar gas och linje, och navigatören som läser sjökort, kontrollerar farten genom checkpoints och håller besättningen i tid. I rundbanan kör föraren själv mot klockan — där är klubben paddocken som håller ihop utrustning, regelverk och säkerhet mellan heaten.
Bli del av en besättning